方案一、地鐵列車用空調機組，盾安開發的第一臺地鐵列車空調機組，采用了系統交錯技術和UVC滅菌技術，并以其優質的性能，可靠的質量，被鑒定專家組一致評為“達到國際先進水平”。目前盾安已完成多款軌道列車空調的研發及試制試驗，包括變頻超薄型鋁合金地鐵列車空調機組、變頻熱泵型機車空調機組。后續將根據市場需求開發耐高溫、高能效、高舒適性、高自動化、適應高速化的“五高”空調機組；變頻技術的應用可根據環境負荷調整壓縮機頻率，與傳統定速空調機的開關維持溫度相比，溫度波動大大減小，能耗降低，同時又利用了變頻空調機的高速運轉提升能力，實現迅速降溫或升溫，從而提高室內環境舒適度;采用鋁焊接技術制造的鋁合金殼體框架，相對于不銹鋼框架，外形美觀，重量輕，滿足了城軌車輛空調輕量化的新形勢要求;熱泵型冷暖兩用機車空調，彌補了目前軌道列車空調不能供熱的不足，大大提高空調機的利用率。

方案二、軌道交通站臺用空調機組，軌道交通站臺系統空調為舒適性空調，人員密集，雖逗留時間較短，空氣質量要求較高，盾安系列空氣處理機組采用橢圓管換熱技術，有效降低風阻，減少電力消耗；冷熱量回收技術，節能顯著，運行費用更低；靜電除塵殺菌技術，保證空氣品質始終清新，冷熱源設備采用風冷熱泵機組。